当前，社会现象瞬息万变，企业系统日益复杂，企业领导者面临的问题层出不穷，若不追求企业主管者的团结，便没有企业内部的团结，更谈不上企业的发展了。通过对福特公司上层领导和与分而造成不同后果的比较，我们可以看出，企业的上层人物的和与否对整个企业的影响是巨大的。

    其次，员工之间要“和”。员工，是企业中的一个群体。在群体活动效率中，既可能产生“正向作用”，也可能导致“负面作用”。若员工之间具有良好的人际关系，则这个群体的智慧与功能就会增强。倘若员工都为了自己的需耍而争抢，为了个人的私利而不顾他人，群体就会变的混乱复杂，小的集团处处可见，这样，群体的智慧和功能就会减弱。在当前经济活动空前复杂，生产发展瞬息万变，企业竞争激烈的时代，要想获得胜利，首先就必须使企业内部团结一致，加强企业凝聚力，发挥群体的智慧与功能。

    美国一位投身旅馆业的人，他被说服涉人一项旅馆业的投资，但他对旅馆业的经营一窍不通。

    他不知如何经营。最后，他想到了员工。这个旅馆有500名员工。为了挽救旅馆，他安排每个部门主管收集意见并与之面谈。一连几天的面谈，他面前的建议书堆积如山，都是全体员工共同努力的结果。他将这些建议付诸行动。结果，奇迹出现，旅馆逐渐由亏损变为盈余。当他的伙伴出院时，旅馆已有一个运营健全的机构了。

    这就是全体员工同舟共济，发挥智慧的结果。虽然老板不是一个旅馆业的内行，但他充分发挥全体员工的作用，使这些员工在旅馆面临关闭的危机时，团结一致，人尽其力，使旅馆出现了由亏损变盈余的奇迹。

    这也是管理者能够在企业中发现员工的智慧，把员工团结起来为企业的并同目标而奋斗的结果。

    企业经营的成败．其决未因素在于人。而员工作为企业的主人其作用可想可知。只有员之间存在和谐的人际关系，从大处着眼，顾全大局，为实现企业的并同目标而齐心协力，团结一致，企业才有稳定的发展基础和良好的内部环境。在巨大的挑战下，企业也会更有信心和实力迎接挑战。

    最后，企业主管与员工之间要“和”。企业主管位居上层，员工位处基层，一个进行管理，一个负责执行，形成上下两级。乍一看，两者似乎是明显的两个阶层，一个管，一个被管。员工似乎就应无条件地服从上级的管理，而根本谈不上与上级之间的“和”。然而，事实证明，管理者与被管理者之间只有真正的心意相向，团结一致，才能促进企业的发展。当然，只有不是绝对的服从，才能维持企业的秩序，以此来发展企业，实现企业的目标。

    183年，在从亚特兰大到达拉斯的飞机上，汤姆遇见了三角洲航空公司新近退休的董事长华贝。三角洲航空公司的22000名员工，在1981到1983年公司不景气时曾自动捐款3000万美元，购置一架新飞机送给公司。

    汤姆不可置信地问：“为什么员工送给你一架飞机？”这个在航空界服务超过40年而从不疲倦的人，含着泪讲述了整个过程。随后，他又介绍了一个最近方从三角洲退休的正机师给汤姆。这位正机师在退休时为了感谢公司当局以往所提供给他的各种事业机会，特别在亚特兰大的日报与晚报上登了整版的感谢信。

    正因为三角洲航空公司的管理当局与员工之间保待良好的人际关系，爱护员工，为员工提供良好的就业机会与环境，才有员工在公司不景气时自动捐款为公司买飞机的壮举。

    这是管理者与员工之间“协和效应”的有力证明。正是这些卓越的管理者，把他们与员工之间的关系调整到一个和谐的、良好的角度上，才有管理者与员工共渡难关，共创佳绩的行为。

    3．和员工站在一起

    松下认为，经营者应该有“和员工站在一起”的信念，一旦情况紧急，应该有勇气说“我自己尽量出资，也请大家出钱，共同分享利润。”有否这种信念，是成败的关键。

    向员工借钱，那是相当无可奈何的事情了，非到万不得已，不必用出这法子来，但“和员工站在一起”的信念却是不能没有的。既然存有这种信念，急难之时以员工为靠山，请他们帮忙就是极其顺理成章的了。